Checklist pour entretenir son vélo

Article écrit en collaboration avec Pédaleur, la box par abonnement pour les cyclistes
(lien pedaleur.fr).

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Que faut-il faire pour rouler en toute sécurité et éviter les problèmes
mécaniques ?
Entretenir son vélo est primordial. Le cyclisme est un sport mécanique.
Rappelez-vous qu’un petit entretien régulier permet bien souvent d’éviter les gros
ennuis. Votre sortie peut vite devenir un enfer, voire même entraîner une chute.
Pour prévenir tout incident et faire en sorte que vos sorties à vélo restent un plaisir,
voici nos meilleurs conseils pour entretenir votre vélo comme un pro.
Check-list des points à vérifier en priorité sur son vélo

Check-list des points à vérifier en priorité sur son vélo

1. Vérifier l’état de ses pneus :
   Les pneus sont en contact direct avec le sol. Même si nous n’avons pas la recette
   miracle pour éviter la crevaison, une surveillance régulière permet bien souvent
   d’éviter de “finir sur la toile” . Un simple contrôle visuel régulier permet dans un
   premier temps de vérifier leur usure et de déceler les possibles hernies sur les flancs
   du pneu (bosses ou déformations qui pourraient faire éclater le pneu). Surveillez
   également les éventuelles coupures, ainsi que les morceaux de silex ou de verre qui
   pourraient se glisser dans la bande de roulement de celui-ci.
   Si besoin, retirez le pneu de la jante et avec votre pouce palpez minutieusement
   l’intérieur du pneu pour voir s’il n’y a pas d’épine ou de corps étrangers cachés dans
   la gomme qui pourraient provoquer une crevaison.
   Dernier point de contrôle : vérifiez la pression avant de partir pour ne pas avoir de
   mauvaise surprise. La pression idéale de gonflage est indiquée sur le flanc du pneu.
   N’oubliez pas de toujours prendre avec vous une chambre à air, une paire de
   démonte-pneu et une mini-pompe lors de vos sortie… cela vous évitera bien des
   ennuis !

2. Le freinage :
   Le freinage est un élément de sécurité primordial. Pensez à nettoyer régulièrement
   les patins pour retirer les éventuelles poussières et autres salissures incrustées.
   Pour les patins : utilisez de l’eau, un chiffon et un peu d’huile de coude ! À l’aide d’un
   petit couteau, retirez également les résidus métalliques provenant de la jante et qui
   viennent s’incruster dans les patins. Attention à ne pas abîmer le patin.
   Pour assurer un freinage puissant et limiter le bruit, nettoyez aussi la bande de
   freinage de la jante pour que celle-ci soit toujours propre. N’hésitez pas à changer
   les patins dès que vous perdez en puissance de freinage ou lorsque l’usure est trop
   importante. Pour vous aider, vérifiez le témoin d’usure (il est matérialisé par un trait
   sur le dessus du patin), lorsque vous approchez de la limite, il est temps de changer
   vos cartouches.
   Il en va de même pour les plaquettes de frein pour les vélos équipés de système à
   disques. Pensez à vérifier régulièrement disques et plaquettes. En règle générale,
   on admet qu’il est temps de changer vos disques lorsque ceux-ci ont perdu 10% de
   leur « épaisseur » de départ, (vérifiez les consignes de votre fabricant). Surtout,
   évitez toute matière grasse sur les disques, la qualité du freinage en serait
   largement altérée. Vous pouvez les nettoyer à l’aide d’un chiffon et de produits
   spécifiques pour qu’ils soient toujours propres.
   Un bon freinage vous permet de rester maître de votre vélo et d’éviter souvent la
   catastrophe.

3. Nettoyer la chaîne de son vélo :
   Pensez à entretenir votre chaîne très régulièrement. Pour cela : trois étapes simples
   à suivre :
   ○ Nettoyage : C’est l’étape du dégraissage pour enlever tous les résidus et
   le gras collé entre et sur les maillons de la chaîne de vélo. On vous
   recommande d’utiliser un produit spécifique dégraissant qui vous facilitera
   grandement la tâche.
   ○ Séchage : À l’aide d’un chiffon, frottez la chaîne pour enlever le surplus de
   dégraissant afin que celle-ci retrouve sa couleur d’origine.
   ○ Lubrification : Dernière étape pour assurer un passage de vitesse fluide
   et silencieux. Utilisez de l’huile spéciale vélo (il existe des lubrifiants été ou
   hiver en fonction des conditions). Essuyez le surplus de lubrifiant pour
   éviter que la chaîne noircisse trop vite.
   Pensez à changer votre chaîne tous les 5000 km environ. Cette indication varie bien
   sûr en fonction de votre utilisation. Une chaîne de vélo qui aura roulé dans des
   conditions difficiles avec la pluie ou la boue s’usera beaucoup plus rapidement.
   Attention : si vous roulez trop longtemps avec une chaîne usée, celle-ci va abîmer
   plus rapidement votre cassette et vos plateaux. Alors mieux vaut ne pas trop
   attendre pour changer ce consommable.
   Pour vérifier l’usure de la chaîne, vous pouvez aussi vous procurer un petit outil qui
   permet de vérifier la tension et d’en déduire son niveau d’usure.

4. Les câbles et les gaines :
   Ce sont aussi des consommables du vélo. Pensez à les changer régulièrement,
   notamment les câbles de dérailleur, pour éviter une éventuelle casse. Souvent le
   câble commence par « s’effilocher », rendant le passage des vitesses moins précis :
   soyez vigilant à ce moment !
   L’humidité est l’ennemi numéro 1 de votre transmission ! Si vos câbles commencent
   à s’oxyder, c’est également l’indication qu’il ne va pas falloir tarder à les changer.
   Au moment du changement des gaines, le ruban de cintre sera retiré, pour une
   bonne prise en main, ce sera également l’occasion de le remplacer.

5. Les éléments de serrage :
   Pensez à faire un check régulier pour l’ensemble des serrages du pédalier, tige de
   selle, potence, porte bidon, pédales, direction… et même des serrages rapides de
   roues si vous ne les enlevez que très rarement.
   Pour la direction, elle doit être fluide et sans jeu. Respectez bien les couples de
   serrage, pour cela utiliser une clé dynamométrique. Si vous avez un doute,
   consultez votre vélociste qui sera vous conseiller.

6. La propreté est de mise :
   Pensez à nettoyer régulièrement votre vélo, surtout si vous avez roulé sous la pluie
   ou sur un terrain gras. Rappelez-vous que votre vélo et ses composants n’aiment
   pas (pas du tout) l’humidité ! Lavez votre vélo avec des produits spécifiques et
   prévus à cet effet comme ceux reçus dans la box Pédaleur. Toutefois, pensez
   également à le sécher pour éviter que les visseries n’en viennent à rouiller. Lubrifiez
   la chaîne après le nettoyage pour que votre vélo soit en parfait état, prêt pour votre
   prochaine sortie.
   Si vous avez des doutes concernant la mécanique de votre vélo, n’hésitez surtout
   pas à vous rendre chez votre vélociste. Il sera bien souvent de bon conseil pour
   vous aiguiller et assurer le remplacement des pièces si nécessaire. Ne prenez pas
   de risques, il serait dommage d’abîmer ou de casser des pièces à cause de
   mauvaises manipulations.